ディーゼル発電機の維持方法
1潤滑油の選択
潤滑油は,装置に付随するエンジン説明書に記載されているグレードとブランドに厳密に準拠して選択する必要があります.潤滑油の正しい選択は,エンジンの正常な動作と延長使用寿命のために非常に重要です.
潤滑剤の選択は主にAPI (アメリカ石油研究所) の品質グレード分類とSAE (自動車エンジニア協会) の粘度グレード分類に基づいています.エンジンで使用される潤滑油の品質は,CFおよびCHグレード (API) に達すべきである.. 潤滑油の粘度は,国際的に認められたSAEグレード標準を採用している.例えば,エンジンオイルブランドはSAE15W/30である. -20°C+25°Cの作業環境温度に適している.多種油を使用すると,油交換間隔も延長できます..
2冷却液の使用
冷却システムは冷却媒体の水を使用し,処理された柔らかい水と一定の割合の防凍剤と保温剤を加えて調理する必要があります.冷却システムに小垢が形成され,エンジンの冷却効果に影響を及ぼすのを防ぐために,柔らかい水を使用する (PH6-8)浄化された飲料水は一般的に樽で入手できます.
冷却システムに防凍剤を加えることで,低温で損傷からエンジンを保護できます.同時に,防凍剤は一般的に防腐機能を持っています.
防凍剤が必要でない地域では,冷却液に抗腐食添加物を加え,シリンダー内膜のカビテーションを大幅に減少させることができる.しかし,防凍剤が既に装備されている冷却液に保温剤を加えないでください.大量の泡を生成し,冷却液の有効性を低下させないようにするためです..
これらの添加物はどちらも人体に有害であるため,安全性には注意を払う必要があります.
3燃料の選択
装置は,国家標準 (GB252-87) に準拠した高品質で一流の軽ディーゼルオイルを使用すべきである.
ディーゼル品質の主な指標は硫黄含有量である.0.5%以上の硫黄含有量は,エンジンの使用寿命に大きな影響を与え,オイル交換サイクルを短くする.劣質なオイルは,ユニットに不十分な電力を与える,不安定な速度,黒い煙,深刻な炭素堆積物,そしてノック.
通常のディーゼル燃料の選択は,主に環境温度に基づいています.冷たい地域での不適切な選択は,燃料凝縮を引き起こし,エンジンの起動と操作を困難にします.
